Autonmatot Mazda 2 2003-2006:lle

Vuosien 2003-2006 Mazda 2 suunniteltiin elokuussa 2002. Demio-nimi säilyi Japanissa, kun taas Mazda luopui 121-nimimerkistä ja muista nimistä ja käytti vientimarkkinoilla Mazda2-nimeä. Vuosien 2003-2006 Mazda 2:n auton matot mitattiin digitaalisesti heti käyttöönoton yhteydessä ja tallennettiin digitaaliseen tiedostoon. Tämän ansiosta vuosien 2003-2006 Mazda 2 -mallin matot sopivat autoon täydellisesti, ja ne näyttävät heti olevan yhtä auton sisustuksen kanssa. Vuosien 2003-2006 Mazda 2 kehitettiin B-segmentin Ford B3 -alustasta, joka on yhteinen viidennen sukupolven Ford Fiestan kanssa, ja sen osia, kuten jousituksen muotoilu. Mallin kehittämistä johti pääinsinööri Kiyoshi Fujiwara, joka myös valvoi B3-alustan kehittämistä Fordin Euroopan tutkimus- ja kehitystoimistossa. Auton tuotanto Euroopan markkinoille on annettu Fordin Almussafesin tehtaalle Valenciassa Espanjassa 20. tammikuuta 2003 alkaen. Kaikissa malleissa on ABS- ja EBD-järjestelmät, ja ajonvakautusjärjestelmä oli lisävaruste. Japanissa tarjottu innovatiivinen ominaisuus on e-4WD, hybridiautotyyppinen järjestelmä, joka käyttää sähkömoottoria käyttämään tämän etuvetoisen auton takapyöriä tarvittaessa. Demiossa tätä järjestelmää käytetään vain vetoapuna eikä polttoainetaloudellisuuden lisäämiseksi, kuten useimmissa muissa autoissa. Myös pohjalevyssä ja poljinkotelossa on suuri ero. Mazda2:n DY) Euroopassa yksinoikeudella myytävässä versiossa käytetään suoraan Ford Fiestasta otettua poljinkoteloa, jossa on oma 4x108-pulttikuvio 4x100:n sijaan. Vuosien 2003-2006 Mazda 2:n autonmatot voidaan räätälöidä oman tyylin mukaan. Tätä varten on tärkeää tehdä valinta tarjoamiemme vaihtoehtojen välillä. Nämä valinnat voidaan tehdä eri laatujen ja värien välillä.